据最新消息，去年国庆期间轰动一时的区块链出行平台“阿尔法顺风车”，已经正式上线国内知名主链迅雷链。按阿尔法官方表述，依托迅雷链提供的区块链技术支持，共同探索“基于区块链技术的安全出行解决方案”，阿尔法将着手打造全球首个“全业务流程上链”的出行平台。
业界对此的关注点是，针对顺风车领域的安全性问题，区块链是否能够提出有效的解决方案。阿尔法顺风车此次在迅雷链完成部署，在超高性能的支持之下，又会带来哪些新的变化？ 如何做到安全运营，顺风车的安全机制如何完善，是当前共享出行市场最关键的难点。此前滴滴对顺风车业务进行了多次整改，还接入了支付宝信用体系，但还是无法杜绝危机事件的发生，直到现在也没能恢复顺风车业务。 按照阿尔法平台的说法，在传统顺风车平台上，司机和乘客双方仅能看到对彼此的用户点评，而对其身份背景没有确切的认知。阿尔法会针对车主进行相关安全调查，并对其信用进行记录，包括有无案底、是否借过高利贷等，用技术+风险控制来规避安全隐患。已上链信息任何时间发生修改都有迹可查，且永久保存，在保证个人隐私的前提下，提高信息质量。规则的制定强化了司机提交真实信息是后续能够做共享出行服务的最低成本，造假后要付出的各种成本反倒更高。由此在上车之前，用户根据相关提示就能对车主有一个基本的、相对更加真实的安全性判断。 此外，在上链迅雷链之后，阿尔法顺风车还能全程记录每一次行程的所有信息，并按当时的时间戳上链保存，由此形成信息存证，这本身就可以视为一份过硬的证据留存，一旦出现危机或纠纷，能够很轻易地进行跟踪和举证，由此形成巨大的法律威慑力，从而进一步保证出行的安全性。 按照顺风车业务的特性，阿尔法平台对底层主链的性能要求相当严苛，单就区块信息不回滚、不分叉，市面上的大多数主链都难以满足。
首先是交易处理能力上，顺风车业务存在明显的高并发特征，上下班高峰期订单量会激增，按照阿尔法平台公布的用户数据来看，短时可能达到每秒几十万次的订单数量。这就要求底层主链具备相应的处理能力，即至少要达到十万层级的TPS能力。 其次在响应速度上的要求也很高，出行本身就是对时间敏感度较高的业务，对响应速度的要求应是秒级，如果系统响应时间过长，会严重影响用户体验。很难想象一个用户下单后，司机要几分钟甚至1小时后才看到订单信息的顺风车系统该如何使用。 另外出行业务也要求一旦确认接单，就不能随意更改，现有的出行平台上，无论是对司机还是对乘客关闭订单的行为，都有较为严格的规定。这对应到区块链上的要求，就是不能出现分叉和回滚，如果因为主链的分叉和回滚，导致订单失效，这样的出行平台也是无法使用的。 能够同时满足这些要求的底层主链，看来看去其实也就迅雷链一家了。得益于自身独有的同构多链架构，迅雷链已实现百万级的TPS，足以满足阿尔法平台的交易处理需求；同时迅雷链还以其独特的DPoA+PBFT双重共识算法，实现了秒级确认，并确保了结果的一致性，不会出现分叉和回滚等变数。 据此可以判断，性能上的高度领先，是决定此次阿尔法顺风车平台选择迅雷链的关键因素。 滴滴此前曾表示，顺风车上线年，顺风车业务就为滴滴带来8亿元利润，可见这一市场足够巨大。 但在滴滴顺风车罪案发生之后，滴滴、嘀嗒、高德等均暂停或修改了顺风车业务的规则，顺风车进入发展缓慢期，其关键原因就在于安全性问题难以得到妥善解决。如果能把保护措施再前置，而不是集中于事后，就有更强的竞争力。 而借助迅雷链的技术特性，阿尔法顺风车或许可以建立起更加完善的安全保护机制。此前，顺风车的安全基石在于车主与乘客之间基于官方平台认证而搭建的信任，但在区块链技术的帮助下，这种信任关系基于对客观数据的信息认证，将变得更为直接和简单透明，提升普通乘客对于安全的诉求。 因此这种模式有望成为未来出行行业的主流，而且伴随着区块链技术的不断发展，将带来更好的用户体验和使用成本，此次阿尔法与迅雷链的合作，或许只是区块链在共享出行领域应用的一个开始。返回搜狐，查看更多 迅雷会员到 2019年03月19日15:29:42 |
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